信号無視による交通事故｜過失割合はどうなる？
交通事故の中でも、信号無視が原因で発生する事故は、重大な結果を招く可能性が高く、過失割合が大きな争点となります。
この記事では、信号無視による交通事故における過失割合の基本的な考え方について解説します。
信号無視をした側の過失割合は何割？
信号無視による交通事故では、原則として信号無視をした側に重い過失があると判断されます。
赤信号無視の典型例と過失100%のケース
赤信号を無視して交差点に進入し、青信号で進入してきた車両と衝突した場合、信号無視をした側の過失割合は非常に高くなります。
基本的な過失割合は、信号無視をした側が80%～100%、青信号側が0%～20%となることが多いです。
特に、青信号側が全く予測できないタイミングで赤信号を無視した車両が進入してきた場合など、青信号側に一切の落ち度がないと判断されれば、信号無視側の過失が100%となるケースもあります。
黄信号の判断が争点になる場合
黄信号で交差点に進入した場合の事故は、その時の状況によって判断が分かれます。
安全に停止できたのに無理に進入したと判断されれば信号無視に近い扱いとなり、過失割合は重くなります。
一方で信号が変わる直前で、急ブレーキをかけると追突される危険があったなどのやむを得ず進入した状況であれば、過失割合は軽減される可能性があります。
黄信号の判断が争点になる場合は、黄信号の点灯タイミングや、停止線までの距離などが過失割合を判断するにあたって重要な事実となります。
点滅信号での交差点事故の判断基準
点滅信号における事故では、黄色の点滅信号側と赤色の点滅信号側で過失割合の基本的な考え方が異なります。
赤色の点滅信号側には一時停止義務があるため、これを怠って事故を起こした場合、赤色の点滅信号側の過失割合が重くなります。
黄色の点滅信号側は注意義務がありますが、赤色の点滅信号側の一時停止義務違反の方が重い過失とみなされる傾向があります。
相手にも過失がある場合
事故の状況によっては、信号を守っていた側にも一定の過失が認められることがあります。
たとえば、青信号で進入した車両が制限速度を大幅に超えるスピードを出していた場合や、点滅信号の交差点で黄色の点滅信号側が一時停止義務のある場所で停止しなかった場合などがこの例です。
まとめ
信号無視による交通事故は、原則として信号無視をした側の過失が重く判断されます。
もし信号無視による交通事故に巻き込まれてしまった場合や、起こしてしまった場合は、まずは警察に連絡し、保険会社にも速やかに事故報告を行いましょう。
また、過失割合や示談交渉について不安がある場合は、交通事故問題に詳しい弁護士に相談することをおすすめします。
